Під час зупинки міського електротранспорту в Одесі через проблеми з енергопостачанням, кілька українських міст надали допомогу, передавши автобуси для соціальних перевезень. Водночас частина цієї техніки була передана на різних умовах.
Про це розповідає Інсайдер
Згідно з офіційною відповіддю установи комунальної власності Одеської міськради, автобуси від інших територіальних громад на початку січня 2026 року передавалися на умовах тимчасового безоплатного користування — до відновлення роботи електротранспорту, – інформує Транспорт Житомира.
Зокрема, Одеса отримала транспорт від Маріупольської, Львівської, Кропивницької та Миколаївської територіальних громад. Усі ці автобуси мали статус тимчасово залучених.
Водночас, як зазначено в документі, рішенням Житомирської міської ради п’ять автобусів SCANIA L94 CITIBUS були передані у комунальну власність Одеської міської територіальної громади, тобто без передбаченого повернення.
На цьому тлі у соцмережах виникли запитання щодо доцільності такого рішення. У публічному дописі спільноти, що відстежує питання міського транспорту, зазначається: на момент передачі Житомир мав понад 40 комунальних автобусів, однак на маршрутах працювали лише 16, решта перебували в автопарку без експлуатації.
Автори допису наголошують, що в інших містах після стабілізації ситуації транспорт має повернутися громадам, тоді як у випадку з Житомиром йдеться про остаточну передачу майна.
Офіційних публічних пояснень щодо причин саме такого формату передачі від міської влади Житомира наразі не оприлюднено.