У 2025 році комунальні тролейбуси, трамваї та автобуси Житомира транспортували 28,5 мільйона пасажирів, що на 18% менше в порівнянні з попереднім роком. Відзначено значний відтік пасажирів на лініях електротранспорту.
Про це розповідає Інсайдер
Ці дані були представлені в проєкті рішення сесії, що стосується виконання програми соціально-економічного розвитку громади, опублікованому міською радою 4 березня.
Електротранспорт залишається основним способом пересування для пільговиків. За минулий рік тролейбуси та єдиний трамвайний маршрут обслужили 24,6 мільйона пасажирів, з яких 63,1% скористалися правом безкоштовного проїзду. При цьому тролейбуси здійснили 22,8 мільйона поїздок, а трамваї — 1,8 мільйона.
Натомість комунальні автобуси продемонстрували зростання попиту. За 2025 рік вони перевезли 3,9 мільйона пасажирів, що на 800 тисяч більше, ніж у попередньому році. Це зростання виглядає обґрунтованим, особливо на фоні нещодавнього анонсу найбільшого приватного перевізника Житомира про підвищення вартості проїзду до 20 гривень.
Загалом, мережа пасажирського транспорту в місті включає 15 автобусних, 12 тролейбусних та один трамвайний маршрут. Щодня перевезення забезпечують 63 тролейбуси, 6 трамваїв та 98 автобусів, які належать як комунальному підприємству, так і приватним перевізникам.
Кількість автобусів на вулицях зменшилася в порівнянні з 2024 роком. Тоді в місті працювали 20 комунальних та 103 приватні автобуси, а зараз їхня загальна кількість скоротилася на понад 25 одиниць. Тоді ж було звітувано про 34,7 мільйона перевезених пасажирів.
Про причини відсутності шести мільйонів пасажирів за рік у проєкті звіту міської ради не вказується, що піднімає питання про майбутнє завантаження електротранспорту в Житомирі.