В Україні, зокрема у Житомирі, водії, які щоденно користуються трасою Київ-Чоп та місцевими дорогами, задаються питанням: за що вони платять такі високі ціни на пальне? Зараз вартість бензину досягла 73 гривень за літр, що змушує автомобілістів витрачати кошти на ремонт ходових частин автомобілів. Громадський діяч Владислав Смірнов висловив свою думку про критичну ситуацію на ринку пального.
Про це розповідає Інсайдер
Нещодавній стрибок цін на пальне викликав значне обурення серед українців. Ціна 73 гривні за літр на заправках ставить під сумнів адекватність фіскальної політики держави у часи війни.
“Уряд з гордістю рапортує, що ми “гармонізуємо” наше законодавство з європейським… Але намагатися дотягнути фіскальну політику до Європи, не підвищуючи рівень життя — це абсолютно жорстокий абсурд”
За словами Смірнова, в ціні кожного літра пального закладено понад 17 гривень податків (акциз та ПДВ), які сплачують українці. Це контрастує з середньою пенсією в 65 євро та зарплатами, що ледь досягають 350 євро.
Європейські податки в умовах низьких зарплат
Автор підкреслює значний розрив між реальністю та діями уряду, що викликає занепокоєння серед населення.
Проблеми з дорогами та генераторами
Для жителів Житомирщини ситуація ускладнюється станом доріг. Цієї зими дороги виявились у жахливому стані, що стало особливо очевидним після нещодавніх погодних умов. Також, у разі відключення електроенергії, бізнеси та лікарні змушені використовувати генератори, що ще більше підвищує витрати на пальне.
“З кожного літра, який спалює лікарняний генератор чи волонтерський бус, держава цинічно здирає “європейський” податок”
Це викликає додатковий тиск на економіку регіону, оскільки бюджет Житомира на 2026 рік і так є напруженим, а будь-яке підвищення цін на пальне автоматично вплине на вартість продуктів та послуг.
Владислав Смірнов пропонує вирішення проблеми: скасувати акциз на пальне на період воєнного стану, що, на його думку, дозволить знизити ціну до 55 гривень за літр, покращити логістику та зменшити тягар на бізнес.